지프가 2018년을 회상하다

Jan 27, 2024

클러치 과열로 인해 화재 위험이 발생할 수 있기 때문에 Jeep은 인기 차량 중 약 43,000대를 리콜합니다. 리콜 대상은 수동변속기 차량만 해당된다. Jeep은 2018-2021 Jeep Wranglers와 2020-2021 Jeep Gladiators를 다시 불러옵니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 클러치 압력판이 과열되어 파손될 수 있습니다.

Jeep은 지난 3월에도 유사한 리콜을 발표했지만 이제 문제를 더 잘 해결하기 위한 새로운 소프트웨어를 갖게 된 것 같습니다. NHTSA는 클러치 압력판이 과열되면 파손되어 화재가 발생할 수 있고, 차량의 전력이 손실되어 잠재적으로 사고가 발생할 수 있다고 말합니다.

지프 랭글러(Jeep Wrangler)와 지프 글래디에이터(Jeep Gladiator)는 모두 매우 인기 있는 차량입니다. 이번 리콜은 2017년 8월 23일부터 2021년 1월 22일까지 생산된 36,692대의 2018-2021 Jeep Wrangler에 영향을 미칩니다. 또한 2018년 12월 21일부터 2021년 1월 22일까지 생산된 6,195대의 2020-2021 Jeep Gladiators도 관련됩니다. 다시 한번 말씀드리지만, 리콜에는 차량만 관련됩니다. 수동변속기로. 지프는 한 건의 사고를 알고 있지만 이 문제와 관련된 부상은 없다고 밝혔습니다. Jeep은 이 문제와 관련된 약 7개의 고객 지원 기록, 6개의 보증 청구 및 1개의 현장 보고서를 확인했으며 최소 3개의 화재가 발생했습니다.

NHTSA 안전 보고서NHTSA 안전 보고서에 따르면, "압력판이 파손되면 변속기 케이스에 균열이나 구멍이 생길 수 있으며, 이로 인해 변속기 케이스에서 가열된 잔해물이 배출될 수 있습니다. 변속기 케이스에서 배출된 가열된 잔해물은 가연성 물질과 접촉할 수 있습니다. 잠재적으로 화재로 이어질 수 있습니다. 화재로 인해 탑승자 부상 및 차량 외부 사람의 부상 위험이 높아질 수 있습니다."

NHTSA는 어떤 경우에는 클러치 고장이 발생하기 전에 운전자가 클러치 타는 냄새를 맡을 수도 있다고 말합니다.

Jeep이 문제를 해결하는 방법

Jeep과 새로운 모회사인 Stellantis는 영향을 받는 모든 차량에 대해 자발적인 안전 리콜을 실시하여 클러치 어셈블리 온도가 내부 압력 플레이트를 손상시킬 수 있는 수준으로 상승할 경우 엔진 토크 성능을 줄이는 소프트웨어를 추가할 예정입니다. 즉, 소프트웨어가 클러치가 과열되기 시작하는 것을 감지하면 자동으로 엔진 토크를 줄입니다. 수정에는 새 부품이 필요하지 않으며 새 소프트웨어만 필요합니다. 리콜 및 수리는 무료입니다. 리콜 대상 NHTSA 캠페인 번호는 21V028000입니다.

리콜은 2021년 3월 19일에 시작될 예정입니다. 소유자는 Stellantis LLC 고객 서비스(1-800-853-1403)에 문의할 수 있습니다. 소유자는 또한 1-888-327-4236번으로 미국 고속도로 교통 안전청 차량 안전 핫라인에 문의하거나 www.safercar.gov를 방문할 수도 있습니다.

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