신차 판매 및 주행 거리가 급락함에 따라 운행 중인 자동차 및 트럭의 평균 수명이 기록적으로 상승했습니다.

Nov 24, 2023

오늘 S&P Global Mobility에 따르면 2022년 운행 중인 모든 자동차와 소형 트럭의 평균 연령은 12.2세라는 새로운 기록을 세웠습니다. 이 지표는 평균 소유 기간이 아니라 도로에 있는 차량의 평균 연식을 추적합니다.

"평균 연령"은 두 가지 요소의 함수입니다. 이에 대해서는 잠시 후에 알아보겠습니다.

트럭의 평균 연령은 13.1세로 늘어났다. "트럭"은 픽업트럭, 밴, 트럭형 SUV뿐만 아니라 자동차와 유사하고 예전 스테이션 왜건보다 작은 소형 SUV를 포함하는 업계의 잘못된 명칭으로 엄청난 인기를 누리고 있습니다. 자동차의 평균 연령은 11.6세로 늘어났다.

미국의 신차 판매는 가파른 급락과 회복으로 중단된 25년간의 침체를 겪었습니다. 최고 기록은 2016년으로, 1,755만 대의 신차가 판매되었는데, 이는 2000년의 이전 기록보다 약간 높은 수치입니다! 판매는 2017년부터 다시 감소하기 시작했고, 2019년에는 1,711만 대까지 감소했습니다.

그러다가 2020년에 팬데믹이 발생하면서 차량 판매가 급감했습니다. 2021년에는 수요가 회복되었지만 반도체 부족으로 인해 전 세계적으로 차량 생산이 감소했으며, 수요가 많아 신차 재고가 사라지고 가격이 역사상 가장 많이 급등했습니다. 이러한 공급 부족으로 인해 판매량은 1,495만 대로 유지되었습니다. 1973년에.

2019년, 2020년, 2021년의 신차 판매량이 매년 2018년과 동일했다면(1,723만 대), 국가 보유 차량에는 529만 대의 신차가 더 추가되었을 것입니다.

현재 상황은 나아지지 않고 있습니다. 2022년부터 4월까지 신차 판매량은 반도체 부족과 생산 문제로 인해 차량 부족이 계속 연장되면서 전년 동기 대비 16.6% 감소했습니다.

국가 차량에 추가되는 새로운 차량의 급격한 둔화는 부분적으로 평균 연령 상승의 원인이 되었습니다.

인구 증가에도 불구하고 신차 판매가 정체되는 이유 중 하나는 차량이 개선되어 문제가 줄어들고 수명이 길어지고 외관이 더 좋아지기 때문입니다. 따라서 소비자들은 전체적으로 이러한 차량을 이전보다 더 오랫동안 운전합니다. 그들은 결국 폐차장에 갇히게 됩니다.

수십 년 동안 진행되어 온 이 과정을 통해 사람들은 구형 차량을 문제 없이 운전할 수 있게 되었고 그렇게 하고 있습니다. 이에 따라 운행 중인 차량(VIO)의 평균 연령이 1980년 6.6세에서 2019년 12.2세로 두 배 가까이 늘어났습니다. 2022.

2020년에 승용차, 버스, 오토바이, 중형 및 대형 트럭 등 모든 유형의 고속도로 합법적 차량으로 주행한 총 마일 수는 전년도에 비해 11% 감소한 2조 9000억 마일을 기록했습니다. 연방고속도로국.

마일 단위로, 이러한 급락은 주행 거리가 3,250억 마일 감소한 것으로, 이는 발생하지 않은 많은 마모와 손상, 차량 교체 필요성 감소, 차량을 폐차장으로 보낼 필요성 감소에 해당합니다. 2021년에는 주행 마일이 3조 2,300억으로 반등했지만 여전히 2018년과 2919년 수준보다 낮습니다.

S&P Global Mobility에 따르면 2021년 폐차된 차량의 수는 1,100만 대가 조금 넘는 수준으로 감소했으며, 이는 전체 VIO의 폐차율이 4.2%에 해당하며, 이는 20년 만에 가장 낮은 폐차율입니다. 대조적으로, 2020년에는 1,500만 대 이상의 차량이 폐기되었으며, 폐기율은 5.6%입니다.

2020년에 주행 거리가 급감하여 차량의 남은 수명이 연장되고, 중고차 소매 가격이 2021년에 38%, 2020년 2월부터 2021년 12월 사이에 53% 급등했다는 점을 고려하면 폐차량과 폐차율의 급락은 타당합니다. 오래된 차량을 교체하는 데 드는 비용이 급증하면서 더 많은 차량을 교체하고 폐기하는 대신 계속 운전하고 수리했습니다.

2020년과 2021년 전기차 신규 판매가 급증한 반면, 내연기관 차량 판매는 감소하면서 전기차 평균 운행 연령은 3.9년에서 3.8년으로 낮아졌다. S&P Global Mobility에 따르면 2021년 말 현재 운행 중인 EV는 144만 대로 전년 대비 40% 증가했습니다. 그러나 전체 국가 함대에서 그들은 여전히 ​​전체 VIO의 약 0.5%를 차지하는 아주 작은 요소에 불과합니다.