banner
홈페이지 / 소식 / 독일 트럭 운전사 파업은 어떻게 승리로 끝났나
소식

독일 트럭 운전사 파업은 어떻게 승리로 끝났나

May 01, 2023May 01, 2023

노동자들은 언어 장벽을 극복하고 Lukaz Mazur의 운송 회사에 빚진 금액을 지불하도록 요구했습니다.

승리를 거둔 우즈베키스탄과 그루지야 트럭 운전사들이 축하를 하고 있습니다.

에드윈 하트

4월 28일, 6주간의 파업과 무력을 사용한 그들을 해산시키려는 시도가 실패한 후, 조지아와 우즈베키스탄에서 온 60명 이상의 트럭 운전사들이 마침내 독일 고속도로에서 피켓을 놓고 체불된 임금을 지불하고 집으로 향했습니다.

소련 붕괴 이후 국가에서 점점 더 많은 트럭 운전사가 유럽 물류 산업의 공석을 채우고 있습니다. 올 봄의 역사적인 파업은 그들이 그렇게 광범위하거나 성공적인 규모로 파업에 참여한 최초의 사건이었습니다.

운전자들은 구인 광고에서 약속한 하루 80유로(69파운드)보다 적은 급여를 받고, 서비스 가격이 너무 높아 임금이 삭감되고, 고용주가 벌금을 부과한 후 항의하기 위해 모였습니다. 어떤 경우에는 운전자들이 하루에 10~12시간씩 일했음에도 불구하고 매달 수백 유로에 불과한 급여를 받는 경우도 있었습니다. 그들 각자는 서로 다른 금액을 갚아야 했고, 그 금액을 트럭에 접착 테이프로 썼습니다.

운전자들은 부유한 사업가인 Lukas Mazur의 가족이 소유한 LukMaz, AgMaz 및 Imperia 등 세 개의 폴란드 회사로 구성된 컨소시엄에 의해 고용되었습니다. 900대 이상의 트럭을 보유하고 있는 이 컨소시엄은 이케아(Ikea)와 폭스바겐(Volkswagen)을 포함한 주요 기업의 공급망에서 활동하고 있습니다.

소비에트 이후 세계에 관한 최신 이야기를 매주 요약합니다.

나는 프랑크푸르트암마인(Frankfurt am Main)과 가까운 작은 마을인 그레펜하우젠(Gräfenhausen) 근처 고속도로 주차장에서 일행과 함께 여러 날을 보냈습니다. 그들은 그곳에 트럭을 모아 필요에 따라 주유소에 연료를 가득 채웠습니다. 그들은 파업이 시작되자 해고되었고, 고용주에 대한 유일한 수단으로 회사의 트럭을 믿고 있었습니다. 회사에서는 주말에 운전자가 쉴 수 있는 시설을 제대로 제공하지 않는 경우가 흔했기 때문에 그들은 몇 달 동안 그 트럭에서 잠을 자고 있었습니다. 많은 이주 운전자들이 결국 오랫동안 트럭에서 생활하게 됩니다.

스트라이커는 절충주의적인 그룹이었습니다. 내가 그레펜하우젠에 도착했을 때 약 50명의 조지아인과 11명의 우즈베키스탄 운전자가 있었습니다.

조지아 출신의 40대 중반 운전사 이라클리(Irakli)*는 "우리는 양처럼 대우받고 있습니다"라고 말했습니다.

파업 참가자들은 일반적으로 동포들과 조지아어나 우즈베크어로 교류했지만, 파업 참가자들은 회의 중에 러시아어를 공용어로 사용했습니다. 하지만 그토록 오랜 시간을 함께 보낸 후, 단 한번의 눈빛만으로도 서로를 이해하게 되었다는 것은 분명했습니다.

우리는 그들이 부르는 "레스토랑"에서 이야기를 나눴습니다. 트럭 트레일러에 세 개의 임시 공용 공간을 깎아서 함께 식사하고 시간을 보냈습니다.

부풀어오른 강물처럼 요동치는 고속도로인 아우토반의 꾸준한 교통소리와는 반대로 주차장에서의 생활은 계속됐다. 그곳에서는 우리가 매일 소비하는 제품 주변을 차량이 이동합니다.

독일 그레펜하우젠 인근 A5 고속도로 휴게소에서 눈에 띄는 트럭 운전사

토마스 론스 / 게티 이미지

조지아와 우즈베키스탄 이주 노동자들에게 운전은 자국의 경제 침체에서 벗어날 수 있는 가능한 길로 여겨졌습니다.

대신 그들은 일상적으로 한 달 늦게 급여를 받고 약속했던 것보다 적은 금액을 받았습니다.

회사의 수혜자인 마주르(Mazur)는 자신의 관행이 폴란드 법의 테두리 내에 있으며 운전자들이 모두 이를 허용하는 계약에 서명했다고 언론에 말했습니다. 노동자 측에서는 계약서가 외국어인 폴란드어로만 작성되었다고 주장했습니다. 회사가 더 이상 주말에 근로자에게 급여를 지급하지 않겠다는 발표는 마지막 지푸라기였습니다.

적군 트럭 운전사로 경력을 시작한 베테랑 운송업자인 Alisher*는 "우리는 돈 때문에 트럭을 멈추는 것뿐만이 아닙니다"라고 말했습니다. "우리는 자존심 때문에 멈췄습니다. 이것은 사람을 대하는 방식이 아닙니다."

운전자들은 Mazur가 급여를 보류하면서도 자신의 값비싼 새 차 사진을 소셜 미디어에 게시했다는 사실을 알고 분노했습니다.