세미 수리로 연료비 절약

Jan 13, 2024

차량의 크기에 관계없이 자동차나 트럭의 운전석에 앉아 운전할 때 핸들이 흔들리는 것을 느낀 사람이라면 진동의 근본적인 문제를 이해합니다. 트럭의 진동은 운전자의 손을 마비시키는 것 외에도 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다.

운전자는 낮은 연비, 움직이는 부품의 과도한 마모, 심지어 조기 고장으로 인해 어려움을 겪을 수 있습니다. 세미트럭 진동 문제를 줄이거나 없애면 트럭 회사가 장기적으로 비용을 절감하는 데 어떻게 도움이 됩니까?

트럭의 진동은 다양한 형태로 나타날 수 있지만 대부분은 세 가지 순서 중 하나입니다. 진동 차수는 구동축이 회전할 때 운전자가 느끼는 흔들림 수를 나타냅니다. 1차 진동은 회전당 한 번의 흔들림을 의미하고, 2차 진동은 두 번의 흔들림을 의미합니다.

이러한 진동 명령의 대부분은 구동축에 직접 연결됩니다. 1차 진동은 트럭에 구동축이나 구동축 문제가 있거나 구동축에 연결되어 있고 동일한 속도로 회전하는 무언가가 균형을 잃었음을 나타낼 수 있습니다. 더 자주 흔들면 더 심각한 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.

2차 진동은 종종 차량 트림 높이, 파워트레인 마운트 또는 U-조인트에 문제가 있음을 나타냅니다. 비틀림, 부적절한 각도 또는 손상과 같은 구동축 문제로 인해 2차 진동이 발생할 수 있습니다.

운전자가 구동축 회전당 세 번 이상의 흔들림을 경험하는 트럭의 3차 진동은 일반적으로 심각한 문제를 나타냅니다. 그들은 가능한 한 빨리 그러한 진동을 해결해야 합니다.

운전자는 운전석에서 가장 많은 시간을 보내기 때문에 진동을 가장 먼저 감지하게 됩니다. 진동을 우려하는 기업은 평범하지 않은 흔들림을 감지하도록 설계된 트럭에 텔레매틱스 센서를 추가하는 것도 고려할 수 있습니다. 진동은 항상 일정한 강도로 발생하지 않으므로 운전자 보고에만 의존하는 사람들에게는 진동을 포착하는 것이 어려울 수 있습니다. 이러한 센서는 정보 격차를 메워주고 트럭을 제외시키기 전에 사소한 문제를 쉽게 발견할 수 있도록 해줍니다.

세미 트럭 진동 문제를 일으킬 수 있는 다양한 요인이 있으며 문제 해결은 진동의 원인을 파악하는 것부터 시작됩니다. 스티어링 휠에서 그런 느낌이 든다면 일반적으로 차량 앞쪽에 문제가 있음을 나타냅니다. 트럭이 좌우로 움직이는 경우(측면 이동이라고도 함) 전면에 문제가 있을 수 있습니다. 좌석의 진동이나 방사형 '호핑' 스타일의 움직임은 뒤쪽에 문제가 있음을 나타냅니다.

운전자와 기계공은 진동이 언제 발생하는지 판단해야 합니다. 가속하거나 경사면을 오를 때 트럭이 진동합니까? 아니면 운전자가 브레이크를 밟거나 회전할 때 문제가 악화됩니까?

때때로 트럭의 진동 원인은 간단합니다. 불균형한 타이어나 느슨한 러그 너트는 작은 문제처럼 들릴 수 있지만, 완전 적재 시 무게가 최대 80,000파운드에 달하는 차량을 다룰 때는 사소한 문제가 더욱 커집니다. 각 타이어의 정렬과 균형을 확인하는 시간을 가지십시오.

운전자가 클러치 페달을 밟거나 기어를 변속할 때 진동이 발생하면 기어박스나 시프터에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 클러치 어셈블리가 마모되었거나 유지 관리 팀이 클러치 어셈블리를 당겨서 청소해야 할 수도 있습니다. 연결되어 있지 않은 것처럼 보일 수도 있지만 시동 모터에 문제가 있음을 나타낼 수도 있습니다. 이로 인해 고장이 나면 트럭이 길가에 좌초될 수 있습니다.

가속 중이나 오르막길 주행 시 진동이 발생하면 변속기, 토크 컨버터 및 드라이브라인을 검사하십시오. 감속하거나 정지할 때 브레이크가 발생하면 브레이크가 원인일 수 있습니다. 불균형하거나 둥글지 않은 브레이크 디스크나 드럼은 브레이크를 밟을 때마다 타이어가 흔들리는 원인이 될 수 있습니다. 의심되는 브레이크 문제는 심각한 안전 문제를 나타내기 때문에 가능한 한 빨리 해결해야 합니다. 가속하는 동안 흔들리는 것은 트럭 서스펜션의 결함일 수도 있으므로 검사가 필요합니다.