중국은 미국보다 상업용 연료전지 선두를 이어가고 있다.

Oct 16, 2023

북미화물효율위원회(NACFE)의 최근 보고서는 수소가 장거리 운송 부문에서 탄소 배출이 전혀 없을 가능성이 있는 승자라고 선언했지만 중국은 상업용 연료 전지 채택 측면에서 계속해서 미국을 능가하고 있어 전문가들은 미국이 과연 그렇게 했는지 의문을 제기하고 있습니다. 따라잡을 가능성이 많습니다.

영국에 본사를 둔 국제 시장 조사 그룹인 Interact Analysis가 발표한 최근 보고서에 따르면 중국에서는 2022년 상업용 연료전지 자동차 판매량이 5,000대에 조금 못 미치는 것으로 나타났습니다. 2월에만 127대의 연료전지 버스와 트럭이 중국 도로로 진출했습니다. 이러한 추세는 오랫동안 연료전지 트럭 채택을 선호해 왔습니다.

Interact Analysis의 수석 분석가인 Shirly Zhu는 Commercial Carrier Journal과의 인터뷰에서 "우리의 데이터 추적기에 따르면 2017년부터 2022년 사이에 판매된 연료 전지 상용차 중 트럭이 중국 전체 등록의 59%를 차지했으며 이는 버스보다 높았습니다"라고 말했습니다.

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전국의 공공 및 민간 청정 운송 이니셔티브를 모두 지원하는 캘리포니아에 본사를 둔 국가 비영리 단체인 CALSTART에 따르면 상업용 연료 전지 채택에 대한 중국의 선두는 미국보다 훨씬 앞서 있습니다.

CALSTART의 최근 백서 "연료전지 전기 트럭 상용화 로드맵"에서는 지난 달 현재 미국에 클래스 7 및 8 연료전지 트럭과 순수 전기 트럭 84대가 배치되었다고 보고합니다.

보고서는 미국 내 연료전지 채택 부족이 차량, 수소 연료 공급업체, OEM 간의 삼자 문제라고 주장합니다.

보고서는 "차량 소유주들은 수소 연료 공급 인프라가 마련될 때까지 FCET(연료전지 전기 트럭) 구매를 주저하고 있지만, 수소 인프라 제공업체는 현재까지 배포가 거의 없는 상황에서 투자에 나서지 않을 것"이라고 밝혔습니다. "동시에 트럭 제조업체는 공공 수소 인프라가 동시에 개발되고 수소 가격이 규모에 따라 하락할 것이라는 어느 정도 확신 없이 상업용 FCET 제품 개발을 주저하고 있습니다."

연료 전지 개발에 있어 Toyota와 OEM과의 지속적인 파트너십은 계속해서 성공을 이끌고 있습니다. Interact Analysis에 따르면 일본 자동차 제조업체는 2월 중국 내 연료전지 생산을 47.2%의 설치 점유율로 장악했습니다. Toyota의 성공은 중국 자동차 제조업체인 FAW Group과의 파트너십의 결과인 연료전지 버스 생산에 크게 힘입었습니다. Toyota와 Kenworth의 파트너십을 통해 2021년 콜로라도의 Pikes Peak에 오르는 모습을 볼 수 있는 T680 FCEV가 탄생했습니다. Toyota연료전지 트럭 채택의 성공은 오랫동안 수소 충전소의 가용성과 연관되어 있었습니다. 에너지부에 따르면 미국은 현재 57개의 수소 충전소를 보유하고 있는 반면, 중국은 그 양의 거의 4배를 보유하고 있습니다.

Interact Analysis 연구 분석가인 Marco Wang은 "2022년 말 현재 중국에는 약 200개의 HRS(수소 충전소)가 운영 중입니다. 최근 설립된 새로운 충전소의 대부분은 하루 1000kg H2 이상의 연료 보급 용량을 갖추고 있습니다."라고 말했습니다. "HRS 건설은 주로 Sinopec과 같은 국영 대형 에너지 기업이 수행합니다. HRS 프로젝트는 막대한 정부 보조금을 받을 수 있습니다."

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중국의 수소 충전소 확장은 향후 2년 동안 최소 5배 이상 확장될 예정이며, 이는 중국이 연료 전지 채택에 또 다른 이점을 제공할 것입니다.

Wang은 "정부(중앙, 지방, 시)와 국영 거대 기업 모두 더 많은 역 건설을 위한 명확한 전략 계획을 발표했습니다"라고 말했습니다. "Sinopec은 현재 90개의 H2 스테이션을 설치했으며 향후 2년 내에 1,000개의 HRS 계획을 발표했습니다. 향후 FCEV(연료전지 전기 자동차) 도입을 늘릴 수 있는 인프라를 보장합니다."

Interact Analysis는 중국의 상업용 연료 전지 출시에 대한 국가의 막대한 지원을 고려할 때 현시점에서 미국이 조만간 앞서 나갈 가능성이 매우 높다고 믿습니다.