테슬라, 철을 사용하다

Oct 15, 2023

[1/3] Tesla의 새로운 전기 세미 트럭이 2017년 11월 16일 미국 캘리포니아주 호손에서 열린 프레젠테이션에서 공개되었습니다. REUTERS/Alexandria Sage/File Photo/File Photo

샌프란시스코, 4월 6일 (로이터) - Tesla Inc(TSLA.O)는 보다 저렴한 철 기반 배터리의 사용을 자사의 준중형 전기 트럭과 저렴한 전기 자동차 버전으로 확대할 계획이라고 밝혔습니다.

Tesla의 Elon Musk 최고경영자(CEO)는 지난 3월 "전기화를 위한 대부분의 무거운 작업은 철 기반 셀이 될 것"이라고 말하면서 중국 공급업체가 지배하는 인산철리튬(LFP) 배터리 기술을 옹호했습니다.

그러나 중국 공급업체가 미국에 배터리 공장을 짓는 것은 미중 정치적 긴장 때문에 어려운 일이다.

세계 최대 전기차 제조사는 수요일 발표한 '마스터 플랜 파트 3' 보고서에서 출시 등 세부 사항을 밝히지 않은 채 '세미 라이트(Semi Light)'라고 불리는 '단거리' 대형 전기 트럭에 LFP 배터리를 사용할 것이라고 밝혔습니다. 날짜.

Tesla는 지난 12월 니켈 기반 배터리를 사용하고 충전당 주행 거리가 500마일 더 긴 세미 전기 트럭을 출시하기 시작했습니다. Tesla는 이전에 300마일 범위의 버전도 출시할 것이라고 밝혔습니다.

자동차 제조사는 자사가 제안한 소형 전기 자동차에 53kWh 용량의 LFP 배터리를 사용할 예정이며, 모델 Y와 모델 3의 용량은 75kWh라고 밝혔습니다.

테슬라는 지난 달 멕시코와 다른 지역 공장에서 생산될 미래 세대 자동차의 조립 비용을 절반으로 줄일 것이라고 밝혔습니다.

Tesla는 일정을 밝히지 않은 채 중형 차량인 Model 3와 Model Y에도 LFP 배터리를 사용할 것이라고 밝혔습니다.

현재 Tesla는 미국에서 판매되는 대부분의 Model 3 및 Model Y 차량에 니켈 기반 배터리를 사용하고 있습니다.

머스크와 다른 LFP 옹호자들은 철의 풍부함과 저렴한 가격이 전 세계적으로 LFP 셀 채택을 방해하는 단점보다 중요한 요인이라고 언급했습니다. 그들은 더 크고 무거우며 일반적으로 니켈 기반 셀보다 적은 에너지를 보유하므로 범위가 더 짧습니다.

LFP 전지는 또한 니켈 기반 전지보다 화재 위험이 적은 경향이 있습니다.

Tesla는 현재 미국에 공장이 없는 중국의 Contemporary Amperex Technology Co(300750.SZ)로부터 LFP 배터리를 공급하고 있습니다. Tesla의 한국 공급업체인 LG 에너지 솔루션(373220.KS)은 제안된 애리조나 공장에서 LFP 배터리를 생산할 계획이라고 밝혔습니다.

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