전기차 트럭 제조사 니콜라 적자폭 증가, 생산라인 중단 • The Register

Aug 01, 2023

전기 트럭 제조업체인 니콜라(Nikola)는 생산을 일시 중단하고 유럽에서 자동차를 생산하기 위한 합작 투자를 철회하는 등 노력을 다시 집중하게 되면서 완전히 암울한 1분기를 보냈습니다.

자동차 제조업체는 2023년 1분기를 "매우 견고하다"고 설명했지만, 회사에서 제공한 수치는 매우 다른 그림을 그립니다. 빨간색.

2023년 1분기(1,110만 달러)에 작년 같은 분기(190만 달러)보다 훨씬 더 많은 수익을 올렸음에도 불구하고 Nikola는 여전히 2022년 같은 기간 총 이익 431,000달러에 비해 약 3,300만 달러의 총 손실을 보고했습니다.

Nikola가 약속된 차량을 제공하는지 궁금해하는 사람들에 대해 공식 회사 라인조차도 좋은 결과로 분기 동안 Tre 전기 세미 트럭의 소매 판매 33건을 달성하는 데 어려움을 겪었습니다. 회사는 여전히 이를 "상승"이라고 불렀습니다.

Nikola는 1분기에 생산된 Tre 배터리 전기 트럭 63대를 보고했으며, 그 중 31대는 딜러에게 배송되었고 앞서 언급한 33대는 판매되었습니다. 자동차 제조사는 또한 12명의 고객이 수소 연료 전지 트럭 140대를 주문했다고 발표했습니다. 해당 차량은 7월부터 생산을 시작할 예정이다.

이러한 낮은 생산, 배송 및 판매 수치에도 불구하고(또는 그로 인해) 니콜라는 "재고가 충분하다"며 이달 말 애리조나주 쿨리지 공장의 생산을 중단할 것이라고 말했습니다.

생산 중단이 회사의 종말을 의미한다고 가정하지 마십시오. 적어도 아직은 아닙니다. 니콜라는 배터리 전기 트럭과 수소 연료 전지 차량을 모두 수용할 수 있도록 조립 라인을 수정하기 위해 휴식을 취하고 있다고 말했습니다. 앞으로 집중하세요.

니콜라는 수익 보도자료에서 "우리는 북미 시장, 수소 연료전지 트럭, HYLA 수소 생태계, 자율 기술, 차량 제어 및 소프트웨어에 초점을 맞춰 사업의 우선순위를 재조정했다"고 밝혔다.

미국의 3대 자동차 제조업체가 EV 분야에 더 많은 투자를 함에 따라 신흥 도전자들의 상황은 계속해서 악화되고 있습니다.

예를 들어, Tesla의 1분기에는 예상보다 더 많은 수익이 발생했지만 CEO Elon Musk는 불확실한 거시 경제 환경으로 인해 소비자가 새 자동차를 구입하지 못하게 되면서 순이익이 24% 감소했다고 밝혔습니다.

니콜라와 함께 손실의 빠른 길을 걷고 있는 리비안은 오늘 후반에 1분기 실적을 보고할 계획입니다. 분석가들은 Rivian이 상당한 연간 수익 추정치를 게시할 것으로 예상하지만 주당 1.58달러의 손실을 입을 것으로 예상합니다.

올해 초 Rivian은 Amazon이 원래 예상했던 것보다 훨씬 적은 수의 밴을 구매하기로 결정했기 때문에 전기 배달 밴의 유일한 고객이 된 Amazon과의 계약을 철회하려고 했습니다.

이달 초 JD Power는 EV 구매에 관심이 있는 소비자가 줄어들었다고 밝혔습니다. 설문 조사 응답자들은 자동차 구매자 중 21%가 EV를 기피한다고 답한 주요 이유로 충전소 부족과 구매 가격을 꼽았습니다.

북미에 초점을 맞춘 또 다른 부분은 회사가 2019년에 시작된 이탈리아 트럭 제조업체 Iveco Group과의 합작 투자 지분을 매각할 계획을 발표한 것입니다. Nikola는 벤처를 종료하여 3,500만 달러의 현금과 2,060만 달러의 수익을 얻었다고 말했습니다. Iveco가 보유한 백만 개의 회사 주식입니다. 이탈리아 회사는 Nikola에 섀시 및 관련 부품을 계속 공급할 것이며 "의미 있는 주주로 남을 것으로 예상됩니다"라고 Nikola는 말했습니다.

니콜라의 창립자이자 전 CEO인 트레버 밀턴은 2020년 회사를 상장하기 전 니콜라 투자자들에게 거짓말을 한 혐의로 두 건의 송금 사기와 한 건의 증권 사기 혐의로 작년 말 유죄 판결을 받았습니다.

니콜라의 주가는 오늘 초 수익이 발표된 이후 15% 이상 급락했습니다. ®

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