일본 고속도로는 자기만을 위한 차선을 확보하고 있습니다.
100km 길이의 고속도로에는 도로 상태를 모니터링하는 센서와 카메라가 포함됩니다.
일본이 자율주행 기술 도입을 가속화함에 따라 일본에서 가장 붐비는 고속도로의 한 차선이 곧 자율주행 트럭 전용으로 사용될 예정입니다.
일본 언론은 이 차선이 누마즈에서 하마마츠까지 약 100km에 걸쳐 달릴 것이라고 보도했습니다. 도쿄에서 나고야까지 이어지는 대규모 고속도로의 이 구간은 양쪽에 3개의 차선이 있고 길고 직선적인 구간이 있어 자율주행 트럭을 배치하기에 이상적인 장소라고 Nikkei Asia가 보도했습니다.
목표는 2024년에 이 차선이 운영되는 것입니다. 그러나 단순히 자율주행 트럭을 출시하고 하루 만에 끝나는 문제는 아닙니다. 대신 차선에는 도로 상황을 항상 모니터링할 수 있는 센서와 카메라가 장착됩니다. 이 시스템은 도로에서 물체가 감지되면 트럭에 경고하고 회피 조치를 취할 수 있는 충분한 시간을 제공하는 데 도움이 됩니다. 또한 5G 통신 네트워크도 필요합니다.
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이 계획은 자율주행 트럭에 대한 수요가 밤에 가장 높을 것으로 믿고 있으며, 일본이 인구 노령화와 싸우고 있는 가운데 더 많은 노동 절약 기술을 도입하기 위한 기시다 후미오(Kishida Fumio) 총리의 광범위한 로드맵의 일부입니다. 운전 규칙과 필요한 센서 설치에 대한 최종 세부 사항은 국토부, 산업부 및 고속도로 운영자가 결정하는 것으로 이해됩니다.
사람이 조종하는 차량도 이 차선을 이용할 수 있을지에 대한 최종 결정은 아직 내려지지 않았습니다.
Nikkei Asia는 "고급 자동화 수준에 대한 법적 명확성이 부족하고 필요한 도로 인프라가 부족하기 때문에" 일본에서 자율주행 기술 배포의 모멘텀이 둔화되었다고 보고합니다.
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