Praga Bohema는 Nissan GT를 장착한 새로운 체코 슈퍼카입니다.

Jan 17, 2024

이국적인 스포츠카의 세계가 곧 새로운 회원을 맞이할 것입니다. 그리고 당신은 아마도 그것이 체코 공화국에서 왔다는 것을 결코 짐작하지 못했을 것입니다.

프라가(Praga)에 대해 들어본 적이 있나요? 이 회사는 1800년대 후반에 증기 기관차와 산업용 기계 제조업체로 설립되었으며, 이후 1907년에 자동차, 오토바이 및 상업용 차량을 제작하기 시작했습니다. 최근에는 전 세계 단일 제조사 시리즈용 랠리 트럭, 카트 및 경주용 자동차를 전문으로 제작했습니다. 세계.

이제 Praga는 트랙에 초점을 맞춘 도로 주행용 슈퍼카인 Bohema를 프로토타입 형태로 선보입니다.

Praga의 오랜 홍보대사이자 전 F1 드라이버이자 현재 IndyCar 드라이버인 Romain Grosjean은 진정으로 독특한 운전자 경험을 약속하는 진정한 2인승 도로/트랙 고성능 자동차를 제공하기 위해 Praga에 도전했습니다.

탄소 섬유 모노코크를 갖춘 미드 엔진 RWD가 장착된 Bohema의 무게는 스프링 하질량 396파운드를 포함해 2,200파운드 미만입니다. 스타일링은 비슷한 사이드 미러가 전면 펜더 위에 자리잡은 두 대의 하이퍼카인 Pagani Huayra나 Hennessey Venom F5보다 훨씬 더 급진적입니다. 캐나다의 Jacques Villeneuve의 도움으로 개발된 프랑스의 Delage D12와 더 비슷해 보입니다.

Nissan은 Bohema를 위해 Praga에 새로운 GT-R 엔진을 공급합니다. 3.8리터 트윈 터보차지 V6는 6,800rpm 및 534lb-ft에서 최대 700마력을 제공하도록 특별히 조정되었습니다. 3,000-6,000rpm의 토크. 물론 이 수치는 세계 최고의 슈퍼카나 하이퍼카와 비교하면 미미합니다. 가속 시간은 알려지지 않았으나 최고 속도는 300km/h로 알려졌다.

Bohema의 다른 하이라이트로는 반자동 주행 모드를 허용하는 로봇 클러치가 있는 경주용 Hewland 시퀀셜 기어박스, 트랙에 맞춰 조정되었지만 완전히 조정 가능한 서스펜션, 6피스톤 캘리퍼가 있는 380mm 카본 세라믹 디스크 브레이크, 세미 슬릭 Pirelli가 있습니다. 18인치 앞바퀴와 19인치 뒷바퀴에 Trofeo R 타이어가 장착됩니다. 광범위한 에어로 구성 요소는 250km/h에서 1,984파운드의 다운포스를 제공합니다. 아, 그런데 경주용 헬멧은 자동차의 혁신적인 50리터 측면 포드 각각에 장착된 맞춤형 수하물에 보관할 수 있습니다.

"저는 Bohema의 트랙에서의 놀라운 성능, 도로에서의 접근성, 둘 사이의 쉬운 전환에 놀랐습니다."라고 Grosjean은 말합니다. "도로 위에서는 부드러운 승차감을 느낄 수 있고, 자동차는 장애물을 제거하고, 승객과 대화를 나눌 수 있으며, 모든 것이 조용하고 괜찮습니다. 그런 다음 초점을 전환하면 트랙에 있게 됩니다. 같은 옷, 같은 차, 하지만 느낌은 바뀌고 여러분은 한계를 뛰어넘어 놀라운 랩 타임을 계속해서 수집하고 보헤마에서 믿을 수 없는 가능성을 발견하고 있습니다. 그리고 우리에게는 도로 규정 준수와 트랙 랩 시간을 미세 조정하는 데 아직 몇 달이 남아 있습니다!"

개발은 2023년 상반기에 완료될 예정이며, 그 후 Praga는 체코 공화국 Kresta Racing과의 파트너십을 통해 Bohema의 89개 유닛(역사적인 1933년 로드 레이스 우승 89주년을 기념하여)을 각각 수작업으로 제작할 예정입니다. 가장 존경받는 랠리 팀.

가격은 131만 달러로 책정됐으며 이미 예약이 시작됐다. Praga는 소유자가 Bohema의 전체 성능과 기능을 이해하고 접근할 수 있도록 선로 인도 프로그램을 제공할 계획입니다.