지멘스, 유니레버, 머스크, DFDS가 2035년 제로 데드라인을 요구하는 비즈니스 연합에 합류했습니다.

Aug 15, 2023

44개 회사가 2035년까지 새로운 화물 트럭의 배기가스 배출을 없애고 직업용 트럭에 5년 면제를 허용할 것을 호소하고 있습니다.

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EU는 2035년부터 모든 새로운 화물 트럭이 배출가스 제로가 되도록 보장함으로써 기후와 블록의 미래 경쟁력을 위해 리더십을 보여야 한다고 44개 기업으로 구성된 광범위한 비즈니스 연합이 말합니다[1]. Siemens, Maersk, Unilever 및 PepsiCo를 포함하여 세계적으로 인정받는 브랜드가 서명한 EU 위원회에 보낸 서한에서 연합은 2035년 기한이 실현 가능할 뿐만 아니라 EU가 제때에 화석 연료 트럭을 완전히 교체하는 데 필요하다고 썼습니다. 2050년까지 기후중립 달성

새로운 화물 트럭에 대한 2035년 배출 제로 목표는 자동차 제조업체가 전기 및 녹색 수소 제품을 늘릴 수 있는 투자 확실성을 제공할 것이라고 회사는 썼습니다. 주요 트럭 제조업체는 이미 2030년까지 매출의 절반이 배출 제로가 될 것이라고 발표했습니다[2]. 그러나 투자와 공급 확대가 적시에 이루어지도록 보장하기 위해서는 구속력 있는 규칙이 필요합니다. 연합은 건설 트럭과 같은 일부 틈새 차량 카테고리가 2040년까지 규정을 준수할 수 있다고 밝혔습니다. EU 위원회는 앞으로 몇 달 안에 새로운 트럭 CO2 목표에 대한 제안을 발표할 예정입니다.

Unilever의 글로벌 물류 및 주문 처리 부문 VP인 Michelle Grose는 다음과 같이 말했습니다: "우리 물류의 탈탄소화는 2039년 순 제로 목표를 달성하는 데 매우 중요합니다. 화물 소유주로서 우리는 중요한 효율성을 통해 배출량을 제한하고 배출량을 줄이는 데 큰 진전을 이루었습니다. 우리는 EV100+ 파트너와 함께 유럽 위원회와 더 넓은 업계에 강력한 신호를 보내 모든 새로운 화물 트럭을 2035년부터 배출 제로입니다. 탈탄소화에 대한 솔루션은 이미 존재하지만 청정 트럭의 공급을 확대해야 합니다."

그러나 2027년에 -30%, 2030년에 -65%라는 더 높은 트럭 제조업체의 CO2 감소 목표도 2010년 후반에 청정 트럭의 공급을 늘리기 위해 필요할 것이라고 회사들은 썼습니다. 그들은 유럽연합 집행위원회가 트럭 CO2 목표에 연료 크레딧을 포함해야 한다는 요구를 거부해야 한다고 말합니다. 왜냐하면 연료 크레딧이 대형 차량의 배출 문제를 해결하는 데 도움이 되지 않고 다양한 유형의 법률을 혼합하여 효율성을 약화시킬 것이기 때문입니다.

유럽의 선도적인 운송 및 물류 회사인 DFDS의 CEO인 Torben Carlsen은 다음과 같이 말했습니다. "2035년까지 무거운 운송 수단을 탈탄소화하는 것은 현실적이지만 야심찬 결정과 상당한 투자가 필요합니다. DFDS의 125대 전기 트럭 중 첫 번째가 운행 중이고 나머지도 앞으로 출시될 예정입니다. 2023년에 우리는 투자가 실행으로 전환되는 것을 보고 있습니다. 그러나 충전 인프라와 급유 인프라의 신속한 구축 없이는 과제가 남아 있을 것입니다. 이러한 전환을 성공하려면 2035년까지 배기가스 제로 트럭에 대한 야심찬 목표와 충분하고 시기적절한 전기 공급이 필요합니다. 그리드 용량."

또한 회사들은 EU 국회의원들에게 대체 연료 인프라 규정에 따라 야심찬 충전 및 급유 인프라 목표를 가능한 한 빨리 마무리할 것을 촉구합니다. 그들은 2024년에 법을 검토하여 목표가 전기 및 수소 트럭의 예상 시장 점유율과 일치하는지 확인해야 한다고 말합니다. 얼리 어답터와 중소기업이 현재로서는 여전히 배출가스 제로 트럭의 구매 비용이 더 높은 문제를 해결하기 위해서는 목표한 재정 지원도 필요합니다.

EV100 및 EV100+ 이니셔티브를 시작한 국제 비영리 단체인 Climate Group의 운송 이사인 Sandra Roling은 다음과 같이 말했습니다. EU 및 국제 기후 목표와의 일치를 보장하면서 유럽의 미래 산업 경쟁력을 지원합니다. EV100+ 이니셔티브의 회원들은 2040년까지 가장 무거운 ICE 차량의 국제 차량을 배출 제로로 전환하기 위해 노력함으로써 앞장서고 있습니다. 2035년까지 ICE MHDV 판매를 통해 모든 이해관계자에게 투자 확실성을 제공함으로써 시장 개발을 가속화할 것입니다."